Перемещаясь по городу, особенно чужому, часто не обойтись без таксистов. Это могут быть как представители специализированных компаний, так и просто обычные водители, решившие заработать. Первых можно вызвать по телефону, найти на стоянке или остановить жестом руки во время движения; вторые же, как правило, останавливаются по жесту руки или самостоятельно предлагают свои услуги стоящим с несколько растерянным видом путешественникам.
Какие сложности могут встречаться при пользовании услугами подобных перевозчиков? Начнем с таксистов.
Благодаря развитию Интернете, найти координаты таксомоторной службы в населенном пункте, в который планируешь приехать, обычно не представляет проблем. Желательно не ограничиваться одним телефоном,а найти две-три таксомоторные компании и переписать все их телефоны- нередко бывает так, что некоторые из них оказываются недоступными.
Обычно можно вызвать такси к нужному месту в определенное время. Если идет речь о крупном городе, то при планировании путешествия нужно учесть опасность дорожных пробок, которые могут не только удлинить время пребывания в автомобиле, но и стать причиной опоздания на поезд, самолет или встречу. Поездка на такси часто может бывает недешева, да и тратить время на ожидание машины не всегда оправданно. В этом случае выручают «бомбилы», то есть водители, практикующие извоз, но не имеющие на это разрешения. Услуги «бомбил» часто бывают более доступными по цене, чем расценки таксистов, но далеко не всегда имеет смысл гнаться за дешевизной.
В крупных городах и, прежде всего, в Москве, подобные водители часто являются приезжими из стран ближнего зарубежья, и туристу будет нелишним знать следующие нюансы пользования их услугами:
1. Плохое знание русского языка;С таким водителем приходится долго договариваться об условиях поездки.
2. Плохое знание города. Очень часто они соглашаются ехать, но просят показать дорогу. Навигаторами их машины, как правило, не оснащены, в результате пассажиру вместо чувства легкой расслабленности приходится выполнять роль штурмана. Если же турист не знает город, то есть немалый риск, того, что он окажется совсем не в том месте, где планировал. Например, в Москве вместо Марьиной Рощи оказаться в Марьино (очень удаленные друг от друга районы)
3. Аварийные или старые автомобили, не приспособленные для комфортной перевозки пассажиров. Как правило, эти автомобили не имеют подушек безопасности, детских кресел, в них часто не работают ремни. Бывает, что они ездят с неработающими световыми приборами, разбитыми сиденьями и массой прочих опасных изъянов.
3. Нарушение договоренности. Обычно это происходит в темное время суток. Механизм следующий: «бомбила» соглашается везти вас весьма далеко за смешные деньги (например, в Москве от Бутово до Алтуфьево за 200 рублей) и действительно некоторое время везет. Затем он внезапно «понимает», что ехать очень далеко и начинает проявлять опасение, что пассажир заставит его ехать на другой конец города и не заплатит, поэтому просит деньги вперед. Если вы заплатили, то практически всегда он проезжает еще некоторое время, после чего отказывается вас везти дальше. Убеждать в чем-то и спорить бесполезно.
В том случае, если вы не соглашаетесь платить вперед, он отказывается ехать дальше, блокирует двери машины и требует оплаты того расстояния, которое машина уже проехала. Как правило, речь идет о сумме в 100-150 рублей.
В том случае, если вы находитесь под воздействием горячительных напитков или вдруг сильно устали, то он может вас и обобрать: вытащить сотовый телефон или бумажник.
Таким образом, перед принятием решения воспользоваться услугами нелегальных таксистов нужно тщательно продумать все возможные последствия этого, особенно если речь идет о ночном времени суток в незнакомом городе.
RU-TURISM.RU